1. Чувајте го картерот добро проветрен. Повеќето бензински мотори сега се опремени со ПЦВ вентили (присилна вентилација на картерот), но загадувачите во гасот што се дува ќе се депонираат околу вентилот ПЦВ, што може да го блокира вентилот. Затоа, загадувачите околу PCV вентилот мора редовно да се чистат.
2. Редовно менувајте ги маслото и елементот на филтерот. Квалитетот на маслото на кој било квалитетен степен на лубрикант ќе се промени за време на употребата. За да се избегне дефект, маслото треба редовно да се менува во согласност со условите за користење, а количината на масло треба да биде умерена (обично е подобра горната граница на скалата за масло).
3. Редовно чистете го картерот. За време на работењето намоторот, несогорениот гас под висок притисок, киселината, влагата, сулфур и азотни оксиди во комората за согорување влегуваат во картерот преку празнината помеѓу прстенот на клипот и ѕидот на цилиндерот и се мешаат со металниот прав произведен од абењето на деловите за да формираат тиња. Затоа, картерот треба редовно да се чисти за да се задржи внатрешноста намоторотчисти.